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IS PI 141-007 Rascunho CMS

Author: ANAC

Este documento é um rascunho avançado ainda em edição, para recepção de comentários dos grupos de trabalho e na Reunião Participativa, e seu uso ainda não foi aprovado pela ANAC, e reflete o estado do texto em 07/02/2020. No entanto, alguns dos princípios apresentados aqui, especialmente no que se refere ao presentemente disposto nos RBAC 61, 141 ou outros RBAC, são válidos e úteis para aqueles que estão desenvolvendo programas de instrução sem orientações correntes. Não estão sendo revisados ou debatidos nesta ocasião o RBAC 61 ou o RBAC 141, somente a substituição dos manuais de curso e o estabelecimento dos requisitos de um programa de instrução aprovado pela ANAC. Assim, todos os itens dispostos em regulamento devem ser cumpridos em sua integralidade.

Este rascunho refere-se somente a cursos de comissário.

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13

COMISSÁRIO

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CURRÍCULO MÍNIMO PARA O CURSO DE COMISSÁRIO DE VOO

A1 GRADE CURRICULAR MÍNIMA- MÓDULO TEÓRICO

ÁREA CURRICULAR

DISCIPLINAS

CARGA HORÁRIA

BÁSICA

O (A) COMISSÁRIO (A) DE VOO

04

SISTEMA DE AVIAÇÃO CIVIL

08

REGULAMENTAÇÃO DA AVIAÇÃO CIVIL

06

REGULAMENTAÇÃO DA PROFISSÃO DO AERONAUTA

11

SEGURANÇA DE VOO

08

TÉCNICA

CONHECIMENTOS BÁSICOS SOBRE AERONAVES

10

NAVEGAÇÃO AÉREA

04

METEOROLOGIA

07

ASPECTOS FISIOLÓGICOS DA ATIVIDADE DO COMISSÁRIO DE VOO

16

PRIMEIROS SOCORROS NA AVIAÇÃO CIVIL

20

EMERGÊNCIAS A BORDO

22

SOBREVIVÊNCIAS

20

FATORES HUMANOS NA AVIAÇÃO CIVIL

08

TOTAL

144

A1 GRADE CURRICULAR MÍNIMA- MÓDULO PRÁTICO

ÁREA CURRICULAR

DISCIPLINAS

CARGA HORÁRIA

TÉCNICA

COMBATE AO FOGO

02

SOBREVIVÊNCIA NA SELVA

07

SOBREVIVÊNCIA NO MAR

03

PRIMEIROS SOCORROS PÓS-ACIDENTE AÉREO

03

TOTAL

15

PLANOS DE UNIDADES DIDÁTICAS DA INSTRUÇÃO TEÓRICA

COMISSÁRIO (A) DE VOO – CMS

04 horas

1) A função do comissário de voo

OBJETIVOS

NÍVEL DE APRENDIZAGEM

Evidenciar a importância da função de comissário de voo em relação à sua função a bordo.

(1)

Identificar as Leis 7.565/86 e 13.475/17, bem como os RBHA 63 (ou seu sucedâneo) e os RBAC 121 e 135 como diplomas normativos de interesse da função.

(1)

Reconhecer procedimentos executados pelo comissário de voo em situações normais, antes e durante e depois do voo.

(1)

Reconhecer o Anexo 6 e o Doc 10002, ambos da OACI, como documentos relativos à operação e treinamento de comissários de voo, respectivamente.

(1)

Listar as diferentes emergências a bordo que requerem a atuação do comissário de voo.

(1)

Apontar peculiaridades do trabalho do comissário de voo enquanto aeronauta.

(1)

Listar características pessoais requeridas para o desempenho da função de comissário de voo.

(1)

Explicar a relação existente entre a instabilidade do setor da aviação comercial e as oportunidades de emprego.

(1)

2) A preparação do comissário de voo

Caracterizar o certificado médico aeronáutico (CMA) quanto ao objetivo, à importância, à obtenção e à renovação.

(1)

Apresentar o curso de comissário de voo quanto ao objetivo, à grade curricular, ao horário da instrução no CIAC e à avaliação do desempenho do aluno.

(1)

Definir licença e certificado de habilitação técnica (CHT).

(1)

Descrever o processo de obtenção da licença e do CHT.

(1)

Evidenciar a importância da revalidação do CHT.

(1)

Descrever o processo de revalidação do CHT.

(1)

Definir treinamento de transição, de diferenças e convalidação

(1)

EMENTA

1) Em linhas gerias: histórico da função; definição da função nos citados normativos (leis e regulamentos); procedimentos pré-voo, durante o voo e após o voo; aludir às situações emergenciais próprias da função; peculiaridades do trabalho tais como mudança de fuso horário, clima, insalubridade; características psicofísicas requeridas para exercício da função; empregabilidade no setor.

2) Em linhas gerais: requisitos de obtenção e manutenção de CMA; características curriculares do curso; objetivos do curso; calendário do curso; avaliação de desempenho do aluno; avaliação do curso; exames teóricos da ANAC como etapa regulamentar no processo de obtenção da licença de comissário de voo; procedimentos de obtenção de licença de comissário de voo; procedimentos de obtenção e manutenção (revalidação) de CHT; requisitos para convalidação de licença estrangeira pertencente a brasileiro nato ou naturalizado.

OU

− A função do comissário de voo.

− A preparação do comissário de voo.

SISTEMA DE AVIAÇÃO CIVIL – SAC

08 horas

1) Internacional

OBJETIVOS

NÍVEL DE APRENDIZAGEM

Explicar sumariamente a origem da aviação civil no mundo.

(1)

Citar as primeiras dificuldades surgidas quanto à circulação de aviões no espaço aéreo de diferentes países.

(1)

Explicar a origem da necessidade da discussão das teorias da soberania do espaço aéreo.

(1)

Evidenciar a importância das Convenções de Paris (1919), de Varsóvia (1929) e de Chicago (1944)

(1)

Evidenciar a importância da Organização de Aviação Civil Internacional (OACI).

(1)

Evidenciar a importância dos Anexos da OACI.

(1)

Enunciar as responsabilidades dos estados contratantes.

(1)

Evidenciar a importância da notificação de diferenças à OACI, pelos Estados contratantes.

(1)

Caracterizar a Comissão Latino-Americana de Aviação Civil (CLAC) quanto ao ano e local em que se originou e quanto ao seu objetivo.

(1)

Citar os Regulamentos Aeronáuticos Latino-americanos (LAR).

(1)

Caracterizar a Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA) quanto ao ano e local em que se originou e quanto à sua finalidade.

(1)

2) Nacional

OBJETIVOS

Citar a finalidade do Sistema de Aviação Civil brasileiro (SAC).

(1)

Expressar a importância do Sistema de Aviação Civil brasileiro no contexto do

Poder Aeroespacial, como fator de garantia da soberania brasileira.

(1)

Identificar a Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) como autoridade de aviação civil.

(1)

Reconhecer as atribuições da ANAC e suas superintendências, gerências, coordenações ligadas à função de comissário de voo.

(1)

Identificar as atividades conduzidas pelo Inspetor de Aviação Civil (INSPAC)

(1)

Identificar as atividades conduzidas pelo Examinador Credenciado (EXCRED).

(1)

EMENTA

Origem da aviação civil; Problemas internacionais advindos do desenvolvimento da aviação civil; soberania do espaço aéreo; convenções de aviação civil – importância e resultados; artigo 44 da Convenção de Chicago; Conselho da OACI - funções, componentes, eleição; Assembleia da OACI – funções, componentes; Anexos à Convenção (Anexos OACI) – importância; quantidade; aplicabilidade; responsabilidade dos Estados contratantes; notificação de diferenças e importância das notificações; CLAC – origem, local, ano e objetivos; IATA – origem, local, ano e finalidades. SAC – ano de criação, atribuições, finalidade; ANAC – lei de criação, atribuições, organização, finalidade; operadores aéreos, aviação geral, prestadoras de serviços auxiliares de transporte aéreo, prestadoras de serviços aéreos especializados, empresas de táxi aéreo, CIAC e/ou equipamentos aeronáuticos, entidades de ensino aeronáutico, entidades aerodesportivas.

OU

- Sistema de aviação civil internacional.

- Sistema de Aviação Civil brasileiro (SAC).

REGULAMENTAÇÃO DA AVIAÇÃO CIVIL – RAC

06 horas

1) Fundamentos da Regulamentação da Aviação Civil

OBJETIVOS

NÍVEL DE APRENDIZAGEM

Identificar a Lei nº 7.565, de 19 de dezembro de 1986 (ou sua sucedânea), como a Lei que dispõe sobre o Código Brasileiro de Aeronáutica (CBA).

(1)

Identificar os componentes da legislação complementar ao CBA.

(1)

Identificar autoridades de aviação civil e aeronáuticas competentes.

(1)

Definir aeronave, aeronave militar, aeronave civil, aeronave civil pública e aeronave civil privada.

(1)

Identificar as funções do Registro Aeronáutico Brasileiro (RAB) relacionadas à aeronave.

(1)

Definir território nacional brasileiro.

(1)

Definir mar territorial brasileiro.

(1)

Citar a existência da soberania do Brasil no espaço aéreo adjacente ao seu território e ao seu mar territorial.

(1)

Definir extraterritorialidade

(1)

Identificar os limites da aplicação do CBA com relação a aeronave militar e aeronave civil de propriedade do Estado ou a serviço deste, matriculadas no Brasil.

(1)

Identificar os limites da aplicação do CBA com relação à aeronave civil matriculada no Brasil e que não seja de propriedade do Estado nem esteja a serviço deste.

(1)

Identificar os limites da aplicação do CBA com relação a aeronave estrangeira.

(1)

Definir transporte aéreo.

(1)

Definir transporte aéreo internacional e evidenciar que o transporte aéreo internacional pode ser realizado por empresa de qualquer nacionalidade.

(1)

Definir transporte aéreo doméstico e evidenciar que somente empresas nacionais

podem realizar o transporte aéreo doméstico.

(1)

Definir serviços aéreos privados e citar as atividades aéreas compreendidas

pelos serviços aéreos privados.

(1)

Citar os serviços aéreos considerados públicos.

(1)

Evidenciar que a utilização do espaço aéreo está sujeita às normas e condições

estabelecidas, bem como às tarifas de uso das comunicações e dos auxílios à

navegação aérea em rota.

(1)

Citar as condições de tráfego aéreo requeridas para aeronaves em serviços aéreos privados e em serviços aéreos públicos.

(1)

Citar a impossibilidade de proibição, em razão de direito de propriedade na

superfície, ao sobrevoo de aeronave, sempre que este se realize de acordo com as

normas vigentes.

(1)

Citar as condições sob as quais é permitido o lançamento de coisas de bordo da aeronave.

(1)

Citar a restrição existente com relação a voos de acrobacia ou evolução.

(1)

Definir aeródromo, aeródromo militar, aeródromo civil, aeródromo civil privado,

aeródromo civil público, aeroporto e aeroporto internacional.

(1)

Citar os tipos de aeronaves que podem utilizar aeródromos civis e os tipos de aeronaves que podem utilizar aeródromos militares.

(1)

Citar a restrição existente quanto ao uso de um aeródromo civil privado.

(1)

Citar o tipo de aeroporto onde deve ser realizada a última decolagem de uma aeronave com destino ao exterior e o primeiro pouso de uma aeronave vinda do exterior.

(1)

Definir contrato de transporte aéreo e citar as operações abrangidas por um contrato de transporte aéreo.

(1)

Citar os requisitos mínimos e validades dos bilhete individual e coletivo de passagem.

(1)

Citar a existência da obrigatoriedade de reembolso, pelo transportador, do valor já

pago do bilhete de passagem, em caso de cancelamento da viagem por este último.

(1)

Listar as obrigações do transportador em casos de interrupção e atraso de voo.

(1)

Citar a existência da obrigatoriedade de sujeição do usuário às normas legais constantes do bilhete de passagem ou afixadas à sua vista.

(1)

Definir bagagem registrada (despachada) e bagagem de mão e a obrigação de emissão de nota de bagagem ao usuário.

(1)

Citar os procedimentos que indicam o início e o término da execução do contrato de transporte de bagagem.

(1)

Citar as condições requeridas para o protesto do passageiro em caso de avaria ou

atraso da bagagem e explicar a abrangência da responsabilidade do transportador por danos ao passageiro.

(1)

Citar a autoridade responsável pela concessão de licenças, certificado de habilitação técnica (CHT) e certificado médico aeronáutico (CMA).

(1)

Evidenciar o caráter permanente das licenças e o caráter provisório dos certificados.

(1)

Citar as consequências, para os tripulantes, da cessação da validade do CHT e do CMA.

(1)

Citar a providência a ser tomada pela autoridade de aviação civil em caso de indício

comprometedor de aptidão técnica ou de condições físicas do tripulante.

(1)

Definir tripulante conforme o CBA.

(1)

Citar a existência da obrigatoriedade de o comissário ser brasileiro nato ou naturalizado para exercer função remunerada a bordo de aeronave nacional e a exceção feita aos comissários estrangeiros trabalhando no serviço aéreo internacional.

(1)

Definir comandante da aeronave, enunciar as responsabilidades do comandante da aeronave e indicar o período dentro do qual o comandante da aeronave exerce autoridade inerente à função.

(1)

Listar as medidas de segurança que o comandante da aeronave pode adotar no

exercício de sua autoridade.

(1)

Citar a consequência, para o comandante da aeronave, do uso excessivo do poder na aplicação de medidas de segurança e explicar em que situação o comandante poderá, sob sua responsabilidade, adiar e suspender a partida da aeronave.

(1)

Citar o tipo de atribuição que não pode ser delegada pelo comandante da aeronave.

(1)

Citar as informações que devem ser registradas no diário de bordo e indicar a responsabilidade do comandante da aeronave com relação ao diário de bordo.

(1)

Citar os tipos de sanções que podem ser aplicadas às diferentes infrações e listar as infrações passíveis de serem cometidas pelo comissário de voo.

(1)

EMENTA

Lei nº 7.565/1986; autoridades de aviação civil e aeronáuticas competentes; aeronave (definição, tipos); Registro Aeronáutico Brasileiro; extraterritorialidade; aplicabilidade do CBA em relação à origem da aeronave; transporte aéreo (modalidades, requisitos e tipos de serviços); tráfego aéreo (conceito, utilização, condições etc.); sobrevoo; lançamento de coisas; proibições de voos; aeródromos (definições, finalidade e permissões e restrições de utilização); contrato de transporte aéreo (definição, operações abrangidas, tipos de bilhetes, validade, cancelamento, obrigações do transportador etc.); bagagem (tipos, condições e responsabilidades); Licenças e certificados (poder concedente, validade); perda de condições psicofísicas e/ou técnicas (providências aplicáveis); definição de tripulante; Comandante (definição, atribuições, responsabilidades e limitações); diário de bordo (função e requisitos de preenchimento e manutenção); infrações (tipos e aplicabilidade no caso de tripulantes); infrações aplicáveis ao comissário de voo (prática reiterada de infrações, tripular aeronave com certificados vencidos; compor tripulação em desacordo com a lei específica, ministrar instrução sem estar habilitado etc.) .

OU

-Fundamentos da regulamentação da aviação civil.

REGULAMENTAÇÃO DA PROFISSÃO DE AERONAUTA

11 horas

1) Direito do Trabalho e Seguridade Social

OBJETIVOS

NÍVEL DE APRENDIZAGEM

Descrever sumariamente a origem do Direito do Trabalho, com base na evolução

do trabalho até o advento da Consolidação das Leis do Trabalho (CLT).

(1)

Definir empregado e empregador.

(1)

Citar a finalidade da Carteira de Trabalho e Previdência Social (CTPS).

(1)

Definir contrato de trabalho, remuneração e salário.

(1)

Definir adicional de hora extra, adicional noturno, adicional de insalubridade,

adicional de periculosidade, adicional de transferência, ajuda de custo, diárias, gratificações, décimo-terceiro salário, salário-família, salário maternidade e participação nos lucros.

(1)

Definir jornada de trabalho e citar os limites máximos diário e semanal da jornada de trabalho.

(1)

Definir repouso semanal remunerado e férias.

(1)

Citar a finalidade do sindicato da categoria e identificar a filiação ao sindicato e o

desligamento do sindicato como direitos do profissional.

(1)

Definir convenção coletiva de trabalho e acordo coletivo de trabalho evidenciando as suas respectivas implicações.

(1)

Definir Segurança do Trabalho e Medicina do Trabalho

(1)

Citar o objetivo da Comissão Interna de Prevenção de Acidentes (CIPA) e identificar os componentes da CIPA.

(1)

Definir cessação de contrato de trabalho.

(1)

Definir e identificar a Previdência Social como um dos componentes da Seguridade Social

(1)

Citar a finalidade e as formas de custeio da Previdência Social.

(1)

Citar o tempo de contribuição e a idade mínima requeridos para concessão de

aposentadoria ao aeronauta.

(1)

2) Regulamentação da profissão do aeronauta

Identificar a Lei nº 13.475/2017, como a lei que regulamenta a profissão de aeronauta.

(1)

Definir aeronauta, tripulante, tripulante de voo e tripulante de cabine.

(1)

Citar a denominação e prerrogativas do tripulante se deslocando a serviço do empregador sem exercer função a bordo.

(1)

Identificar os tipos de serviço aéreos, cf. art.5º da Lei 13.475/17.

(1)

Citar o emprego dos tripulantes nos vários tipos de serviço aéreo

(1)

Citar o disposto no §2º do artigo 4.

(1)

Caracterizar a convenção coletiva de trabalho do aeronauta quando à finalidade, ao valor legal e à duração.

(1)

Compreender o requisito nacionalidade para exercer das profissões descritas na Lei e as exceções nela previstas.

(1)

Caracterizar piloto, copiloto, comissário de voo, mecânico de voo, suas responsabilidades e funções objetivas e acessórias (eventuais).

(1)

Definir tripulação, as atribuições dos tripulantes e hierarquia.

(2)

Tipos de tripulação, suas configurações, prerrogativas e limitações.

(1)

Citar a contagem de tempo para limite de jornada referida à apresentação da tripulação original ou do tripulante de reforço.

(2)

Identificar a extensão do Sistema de Gerenciamento de Risco de Fadiga Humana (SGRFH), sua aplicabilidade e implicações nas operações.

(2)

Indicar o responsável pela implantação e atualização do SGRFH e a entidade que fará o acompanhamento do processo.

(2)

Citar os casos de superação de doze horas de jornada e a diminuição do período de doze horas de repouso em tripulações simples, como referidos à convenção ou acordo coletivo. (§ 4º do art. 19)

(2)

Reconhecer o contrato de trabalho como instrumento formal para a relação laboral remunerada, regras e exceções.

(2)

Definir base contratual

(2)

Citar os requisitos para o direito ao transporte gratuito para cumprir programação.

(2)

Caracterizar o tempo de deslocamento entre a base contratual e o aeroporto designado e relação à jornada e à remuneração.

(2)

Identificar os critérios de encerramento de jornada e repouso correspondente quando a viagem terminar em aeroporto diverso do definido coo base contratual.

(2)

Reconhecer a escala de voo, suas características, extensão e limites, aplicáveis ao CMS listados no inciso I do caput do at.5º, inclusive as regras relacionadas à convenção ou acordo coletivo de trabalho.

(2)

Citar a existência da obrigatoriedade de acomodações a bordo para descanso de tripulação composta e de tripulação de revezamento.

(2)

Indicar o tipo e a quantidade de acomodações cuja existência é obrigatória a bordo para descanso de tripulações do tipo composta e de revezamento.

(2)

Conceituar hora ou tempo de voo, suas características e limites.

(2)

Compreender os limites de horas de voo e de pousos aplicáveis aos tripulantes listados no inciso I do caput do art. 5º, bem como as suas excepcionalidades.

(2)

Compreender os limites mensais e anuais de horas de voo e suas particularidades

(2)

Conceituar jornada de trabalho, requisitos de contagem na base contratual e fora dela.

(2)

Identificar os requisitos temporais de apresentação e encerramento de jornada.

(2)

Citar as excepcionalidades previstas nos §§ 5 e 6 do art. 35.

(2)

Identificar os limites de jornada de trabalho de acordo com o tipo de tripulação. (art. 36)

(2)

Explicar a contagem da hora noturna e suas especificidades.

(2)

Reconhecer a ampliação de limites de jornada: casos em que pode ocorrer e dever de comunicação à autoridade de aviação civil.

(2)

Identificar a duração do trabalho, limite semanais, mensais e atividades que compõem a contagem das programações do tripulante de cabine.

(2)

Citar os critérios para alteração dos limites de duração do trabalho.

(2)

Citar o caso de tripulante que também exerça atividade administrativa.

(2)

Conceituar madrugada.

(2)

Explicar os limites de trabalho durante a madrugada.

(2)

Citar a exceção à regra e os critérios contagem de novo período.

(2)

Citar os critérios para redução ou ampliação do trabalho na madrugada.

(2)

Conceituar sobreaviso.

(2)

Citar o tempo de apresentação em local diferente da base contratual em caso de município ou conurbação com dois ou mais aeroportos.

(2)

Citar o valor pago ao tripulante em sobreaviso e critérios de pagamento em caso de convocação.

(2)

Identificar o tempo mínimo de repouso entre o sobreaviso e próxima tarefa.

(2)

Identificar o tempo máximo entre o início do sobreaviso e o início do deslocamento para nova tarefa.

(2)

Reconhecer as provisões do §6 do art. 43.

(2)

Citar o limite mensal de sobreavisos e seus requisitos de redução ou ampliação.

(2)

Conceituar reserva.

(2)

Citar a base do valor pago por hora de reserva e seus limites de duração.

(2)

Identificar a obrigação de acomodação adequada caso a reserva dure mais de três horas.

(2)

Reconhecer o conceito de acomodação adequada.

(2)

Explicar a contagem de tempo de reserva em caso o tripulante seja acionado para voo.

(2)

Conceituar viagem.

(2)

Citar como como o que é composto de uma ou mais jornadas.

(2)

Identificar o a combinação de voos passando pela base sem dispensa de serviço.

(2)

Citar a exigência da complementação do voo ao final da viagem, para atender à realização de serviços inadiáveis.

(2)

Compreender a inexigibilidade de que fala o § 4º do art. 45.

(2)

Conceituar repouso.

(2)

Citar a garantia de acomodação adequada para repouso e transporte fora da base contratual.

(2)

Definir acomodação adequada.

(2)

Citar a adequação da contagem do repouso à disposição de transporte ao término da jornada.

(2)

Compreender as durações dos repousos em função das jornadas.

(2)

Citar o acréscimo ao repouso em caso de cruzamento de fusos horários.

(2)

Conceituar folga periódica.

(2)

Citar o prazo máximo em que a folga deverá ter início.

(2)

Compreender a relação repouso regulamentar e folga.

(2)

Reconhecer as exceções descritas nos §§ 3º e 4º do art. 50.

(2)

Compreender as regras do número mínimo de folgas mensais e as provisões dos §§ 1º e 2º do art. 51.

(2)

Citar o requisito de início de folga somente após a conclusão do repouso regulamentar.

(2)

Citar os requisitos da folga concedida fora da base contratual, quando em curso, e os requisitos da licença remunerada assegura quando do regresso à base.

(2)

Conceituar remuneração do tripulante e seus componentes fixo e variável.

(2)

Citar a base do cálculo da parcela variável da remuneração.

(2)

Citar a remuneração por tempo de solo entre etapas de voo de uma mesma jornada.

(2)

Citar o pagamento do trabalho não realizado por motivo alheio à vontade do tripulante.

(2)

Compreender o cálculo de tempo para fins de remuneração da hora de voo noturno inclusive frações de hora.

(2)

Reconhecer os direitos à alimentação que cabem aos tripulantes nas suas variadas programações de escala.

(2)

Identificar o direito do tripulante à assistência médica quando em serviço fora da base contratual e suas características.

(2)

Citar a gratuidade do uniforme e outros equipamentos para exercício da função.

(2)

Compreender os requisitos das férias do tripulante, formas de usufruto, comunicação por parte do empregador, forma de cálculo e demais características e pressupostos.

(2)

Compreender e diferenciar as reponsabilidades quanto ao custeio, obtenção e manutenção do CMA e do CHT.

(2)

Conceituar transferência em seus dois tipos.

(2)

Citar as provisões resultantes das transferências (§§ 2º, 3º, 4º, 5º e 6º do art.73).

(2)

Citar as antecedências das notificações de transferência.

(2)

EMENTA

1) Direito do trabalho: origem, evolução da CLT; CTPS; contrato de trabalho: início e cessação; remuneração, salário; férias; periculosidade e insalubridade; jornada de trabalho: limites diário e semanal; repouso semanal remunerado; sindicato: finalidades, filiação e desligamento; convenção e acordo coletivo de trabalho; segurança e medicina do trabalho; CIPA; Seguridade Social: previdência social, formas de custeio etc.; aposentadoria do aeronauta como benefício da Previdência Social: requisitos para concessão, peculiaridades. 2) Lei 13.475/17: aplicabilidade, vigência; tripulante de voo, tripulante de cabine, tripulante-extra; serviços aéreos; instrutor de voo; funções a bordo; prerrogativas do comandante; prerrogativas do comissário de voo; tripulação, hierarquia, tipos de tripulações e suas composições; SGRFH: escopo, alcance etc.; contrato de trabalho; base contratual; escala de serviço; publicação, antecedência, tipos de programação etc.; garantia de acomodação para tripulantes a serviço e extra serviço; limite de voo e pousos: em função dos tipo de: tripulação, aeronave e operação; jornada de trabalho: limites, condições, pressupostos e requisitos; sobreaviso e reserva: limites, tempo para apresentação, locais de cumprimento da programação etc.; viagem: características; repouso: na base, fora da base, acomodação adequada, tempo mínimos etc.; folga periódica: características, requisitos de gozo, número mínimo e demais pressupostos; remuneração: condições, formas e parcelas, contagem de hora noturna etc.; alimentação: direito à, intervalos etc.; assistência médica: garantia de; uniforme: fornecimento e custeio; férias: formas de usufruto e remuneração; certificados e habilitações: responsabilidades de obtenção, manutenção e custeio; transferências: tipos, características, garantias e provisões.

OU

− Direito do Trabalho e Seguridade Social.

− Regulamentação da profissão de aeronauta.

SEGURANÇA DE VOO - SVO

08 horas

1) Segurança de voo em nível internacional e nacional

OBJETIVOS

NÍVEL DE APRENDIZAGEM

Enunciar a responsabilidade da OACI em face da segurança de voo.

(1)

Identificar o Anexo 13 da OACI como o documento que contém as normas e os procedimentos recomendados internacionalmente com relação à investigação de acidentes e incidentes aeronáuticos.

(1)

Caracterizar o Sistema de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos

(SIPAER) quanto à sua finalidade.

(1)

Identificar o Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (CENIPA) como órgão central do SIPAER.

(1)

Identificar as competências do CENIPA.

(1)

Identificar as competências dos elos do SIPAER.

(1)

Identificar as atribuições do Oficial de Segurança de Voo (OSV), do Agente de

Segurança de Voo (ASV), Agente de Segurança Operacional (ASO) e dos Elementos Credenciados - Prevenção (EC-PREV).

(1)

Conceituar Comissão de Investigação de Acidente Aeronáutico (CIAA).

(1)

2) Investigação e prevenção de acidentes e incidentes aeronáuticos e ocorrências de solo

Conceituar acidente aeronáutico, incidente aeronáutico, incidente aeronáutico grave e ocorrência de solo.

(1)

Definir fatores humanos, fatores materiais e fatores operacionais enquanto fatores

contribuintes dos acidentes aeronáuticos, dos incidentes aeronáuticos, dos incidentes aeronáuticos graves e das ocorrências de solo.

(1)

Identificar a participação do comissário de voo na prevenção de acidentes aeronáuticos, de incidentes aeronáuticos, de incidentes aeronáuticos graves e de ocorrências de solo.

(1)

Identificar as fases da Investigação de Acidentes Aeronáuticos (IAA).

(1)

Evidenciar a importância do Relatório Preliminar (RP) e do Relatório Preliminar (RP).

(1)

Evidenciar a importância da conservação dos indícios, das entrevistas com a CIAA e da suspensão do Certificado Médico Aeronáutico (CMA) do comissário de voo após o acidente.

(1)

Discorrer sobre a responsabilidade do comissário de voo na conservação dos

indícios após o acidente.

(1)

Apontar os responsáveis pela prevenção de acidentes aeronáuticos, de acordo com o Art. 87 do Código Brasileiro de Aeronáutica (CBA).

(1)

Enunciar a responsabilidade do operador com relação ao Programa de Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (PPAA).

(1)

EMENTA

Segurança de voo em nível internacional; anexo 13 da OACI; responsabilidades da OACI no assunto SEGVOO; segurança de voo em âmbito nacional; responsabilidades dos órgãos envolvidos; SIPAER: ano de criação, finalidade; CENIPA: competências; Elos: conceituação, competências; Atribuições do: OSV, ASV, ASO e EC-PREV; CIAA; acidente e incidente aeronáutico; incidente aeronáutico grave e ocorrência de solo; fatores humanos, matérias e operacionais; o comissário de voo a prevenção de acidentes: Relatório de Perigo (RELPER), Programa de Prevenção de Acidentes Aéreos (PPAA), Relatório ao CENIPA para Segurança de Voo (RCSV), prevenção e vigilância ativa etc.; fases da IAA, RP e RF; conservação de indícios, entrevistas; responsabilidade segundo o art. 87 do CBA; responsabilidade do operador em relação ao PPAA.

OU

− Segurança de voo em nível internacional e em nível nacional.

− Investigação e prevenção de acidentes aeronáuticos, incidentes aeronáuticos e ocorrências de solo.

CONHECIMENTOS BÁSICOS SOBRE AERONAVES

10 horas

OBJETIVOS

NÍVEL DE APRENDIZAGEM

Definir aeronave segundo o Art. 106 do Código Brasileiro de Aeronáutica (CBA).

(1)

Identificar os principais componentes estruturais da aeronave

(1)

Identificar as superfícies de comando primárias e secundárias

(1)

Compreender os fenômenos relacionados ao estudo dos fluidos

(1)

Definir aerodinâmica

(1)

Citar as forças atuantes na aeronave em voo

(1)

Identificar os três eixos imaginários da aeronave e atitudes assumidas em torno deles

(1)

Relacionar cada um dos três eixos imaginários da aeronave com a atuação das superfícies de comando primárias e secundárias

(2)

Compreender a estabilidade da aeronave em voo

(1)

Definir manobras

(1)

Citar teoria de voo de alta velocidade

(1)

EMENTA

EMENTA

Aeronave; Fuselagem; Empenagem; Grupo motopropulsor; Trem de pouso; Asa; Superfícies de comando; Teoria de voo; Pressão estática; Pressão dinâmica; Escoamento; Equação de continuidade, Tubos de Pitot e Venturi; Princípio de Arquimedes; Teorema de Bernouilli; Vento relativo; Resistência ao avanço, útil e parasita; Perfil aerodinâmico; Aerofólio; Resultante aerodinâmica; Arrasto induzido; Corda; Linha de curvatura média, Ângulo de ataque e de estol; Peso; Sustentação; Tração; Arrasto; Eixos longitudinal, transversal (lateral) e vertical; Cabrar; Picar; Inclinar; Guinar; Tipos de equilíbrio; Ângulos de fixação e de construção da asa; Tipos de estabilidade; Decolagem, subida, voo em linha reta e horizontal, voo em curva, descida e pouso choque; aerofólios para voo em alta velocidade.

OU

-Conhecimentos técnicos sobre aeronaves

-Teoria de voo.

NAVEGAÇÃO AÉREA - NAV

4 horas

OBJETIVOS

NÍVEL DE APRENDIZAGEM

Identificar a forma da terra

(1)

Definir Navegação Aérea e evidenciar sua importância para segurança de voo

(2)

Citar Latitude e Longitude

(1)

Citar pontos cardeais, colaterais e magnetismo terrestre

(1)

Citar medidas de distância, altitude, velocidade e tempo

(2)

Definir fuso horário

(1)

EMENTA

Terra; Polos e eixos imaginários; rotação e translação ou revolução; círculos, círculos máximos e círculos menores; Histórico, evolução e métodos de Navegação Aérea; paralelos, meridianos etc; Campo magnético; Direção; Rota; Proa e Rumo verdadeiro e magnético; Declinação magnética; Deriva; Bússola; Conversão de medidas; UTC; HLE; HLO.

OU

- O planeta Terra.

- Introdução à Navegação Aérea.

- Sistema de coordenadas geográficas.

- Localização e orientação na Terra.

- Unidades de medida utilizadas na Navegação Aérea.

- Fuso horário.

METEOROLOGIA - MET

7 horas

OBJETIVOS

NÍVEL DE APRENDIZAGEM

Identificar os diversos tipos de corrosão em produtos aeronáuticos.

(1)

Definir meteorologia

(1)

Citar a Terra no sistema solar e seus movimentos

(1)

Identificar atmosfera terrestre e suas camadas

(1)

Identificar formas de propagação de calor e efeito estufa

(1)

Citar os estados físicos da água e suas mudanças e explicar ar saturado, ponto de orvalho e ciclo hidrológico

(1)

Definir vento, vento de superfície e vento de altitude

(1)

Citar as forças que atuam sobre o vento e seus efeitos sobre as aeronaves em pousos e decolagens e na navegação aérea

(1)

Explicar o modo pelo qual o vento é descrito pelos órgãos meteorológicos

(1)

Definir nuvem e classifica-las quanto aos seus aspectos físicas, estrutura física e estágio de formação

(1)

Citar as características principais de cada tipo de nuvem, incluindo os efeitos de cada uma sobre o voo

(1)

Definir turbulência e citar suas principais características

(1)

Classificar turbulência quanto à sua intensidade e apontar seus efeitos sobre aeronaves em pousos, decolagens e na navegação aérea

(1)

Definir e apontar os efeitos das frentes sobre o voo

(1)

Definir e apontar os efeitos das trovoadas sobre as aeronaves no pouso, na decolagem e na navegação aérea

(1)

Enunciar as condições propícias para a formação do gelo e apontar os efeitos do gelo sobre as aeronaves no pouso, na decolagem e na navegação aérea

(1)

EMENTA

Meteorologia pura, aplicada e aeronáutica; fases da informação meteorológica; revisar rotação e translação ou revolução; paralelos, meridianos e coordenadas geográficas; latitudes terrestres; troposfera, tropopausa, estratosfera, ionosfera e exosfera; absorção, difusão, reflexão e albedo; pressão atmosférica, altitude, temperatura e densidade e suas relações; radiação, condução, convecção e advecção; força de gradiente de pressão, de Coriolis, centrífuga e de atrito; instrumentos de medição; nuvens estratiformes e cumuliformes; nuvens líquidas, sólidas e mistas; nuvens baixas, médias e altas; Stratuscumulus (SC), Stratus (ST), Nimbostratus (NS), Altocumulus (AC), Altostratus (AS), Cirrus (CI), Cirrocumulus (CC), Cirrostratus (CS), Cumulus (CU), Cumulusnimbus (CB) e suas características; turbulência conectiva ou térmica, orográfica, mecânica ou de solo e dinâmica; Turbulência de céu claro (CAT); Windshear; Esteira de turbulência; turbulência leve, moderada, forte e severa; frente fria, quente, oclusa e estacionária; Fases de formação da trovoada: cumulus ou desenvolvimento; maturidade, madureza ou chuva; e dissipação ou bigorna; gelo: claro, cristal ou liso; escarcha, opaco, amorfo ou granulado e geada.

OU

- Caracterização da Meteorologia.

- A Terra no sistema solar.

- Introdução à atmosfera terrestre.

- Calor.

- Água.

- Ventos.

- Nuvens.

- Nevoeiros.

- Turbulência.

- Frentes.

- Trovoadas.

- Gelo.

ASPECTOS FISIOLÓGICOS DA ATIVIDADE DE COMISSÁRIO DE VOO

16 horas

1) Noções de Anatomia Humana e Fisiologia Humana

OBJETIVOS

NÍVEL DE APRENDIZAGEM

Definir Anatomia e Fisiologia.

(1)

Explicar a importância do estudo da anatomia humana e da fisiologia humana para a atividade aeronáutica.

(1)

Definir célula, tecido, órgão e sistema.

(1)

Localizar o encéfalo e a medula espinhal e citar suas funções.

(1)

Citar as funções do sistema auditivo.

(1)

Citar a função do sistema visual.

(1)

Localizar a faringe, o esôfago, o estômago, o fígado, o pâncreas e os intestinos.

(1)

Enunciar as funções da boca, dos dentes, da língua, da faringe, do esôfago, do

estômago, do fígado, do pâncreas e dos intestinos.

(1)

Localizar os rins, a bexiga, os ureteres e a uretra e citar as suas funções.

(1)

Localizar as fossas nasais, a faringe, a laringe, a traqueia, os pulmões, os brônquios, os bronquíolos e os alvéolos pulmonares.

(1)

Explicar o funcionamento do sistema respiratório.

(1)

Localizar o coração e o sangue.

(1)

Citar as funções do coração, do sangue, das veias, das artérias e dos vasos capilares.

(1)

Diferenciar grande circulação e pequena circulação.

(1)

2) Aspectos aeromédicos relacionados à pressão atmosférica na aeronave

Definir cabine pressurizada e citar a finalidade do processo de pressurização de cabine.

(1)

Definir despressurização de cabine.

(1)

Citar os possíveis efeitos da despressurização sobre o ambiente da cabine.

(1)

Citar os efeitos da despressurização de cabine sobre o corpo humano.

(1)

Definir hipóxia hipobárica utilizando a Lei de Dalton.

(1)

Identificar sinais e sintomas da hipóxia hipobárica.

(2)

Definir Tempo Útil de Consciência (TUC).

(1)

Citar os procedimentos preventivos apropriados contra a hipóxia hipobárica.

(2)

Definir aerodilatação utilizando a Lei de Boyle-Mariotte.

(1)

Identificar os sinais e os sintomas de aerodilatação no sistema digestivo.

(1)

Citar os procedimentos preventivos apropriados contra aerodilatação no sistema

digestivo.

(2)

Identificar os sinais e os sintomas de aerodilatação nos seios da face.

(1)

Citar os procedimentos preventivos apropriados contra aerodilatação nos seios da face.

(2)

Identificar os sinais e os sintomas de aerodilatação no ouvido médio.

(2)

Citar os procedimentos preventivos apropriados contra aerodilatação no ouvido

médio.

(2)

Identificar os sinais e os sintomas de aerodilatação na cavidade dentária.

(2)

Citar os procedimentos preventivos apropriados contra aerodilatação na cavidade dentária.

(2)

Definir aeroembolismo utilizando a Lei de Henry.

(1)

Identificar os sinais e os sintomas de aeroembolismo na forma cutânea.

(2)

Identificar os sinais e os sintomas de aeroembolismo na forma articular

(2)

Identificar os sinais e os sintomas de aeroembolismo na forma pulmonar.

(2)

Identificar os sinais e os sintomas de aeroembolismo na forma nervosa.

(2)

Citar os procedimentos preventivos apropriados contra aeroembolismo na forma cutânea, aeroembolismo na forma articular, aeroembolismo na forma pulmonar e aeroembolismo na forma nervosa.

(2)

Caracterizar o sistema fixo de oxigênio para cabine de pilotagem quanto à finalidade, aos componentes e aos procedimentos para utilização.

(2)

Caracterizar o sistema fixo de oxigênio para cabine de passageiros quanto à

finalidade, aos componentes e ao funcionamento.

(2)

Descrever os procedimentos para uso da máscara de oxigênio em caso de despressurização.

(2)

Descrever o Walk Around Procedure (WAP).

(2)

Definir vazamento de pressão e suas formas contínua e explosiva.

(1)

Descrever os procedimentos a serem executados pelo comissário de voo em caso

de vazamento de pressão.

(2)

3) Noções de saúde

Caracterizar a Organização Mundial de Saúde (OMS) quanto à sua missão.

(1)

Definir saúde segundo a OMS e explicar a aplicabilidade do Regulamento

Sanitário Internacional da OMS.

(1)

Definir endemia, epidemia e pandemia.

(1)

Definir higiene.

(1)

Evidenciar a importância da higiene na prevenção de doenças.

(1)

Citar os sinais e os sintomas de cada uma das doenças mais comuns (e.g. doença de Chagas, malária, esquistossomose, cólera, febre amarela, dengue, peste, raiva ou hidrofobia, leptospirose, tétano, tuberculose, meningite meningocócica, hepatite, AIDS etc.)

(1)

Enunciar as formas de transmissão de cada uma das doenças mais comuns (idem acima).

(1)

Citar os hábitos de asseio corporal que constituem prevenção contra cada uma das doenças mais comuns.

(1)

Citar os procedimentos de proteção a serem executados no ambiente de trabalho como prevenção das doenças mais comuns.

(1)

Definir estresse, citar os sinais e os sintomas do estresse.

(1)

Citar os fatores causadores de estresse relacionados ao voo.

(1)

Explicar a relação de cada um dos fatores estressantes relacionados ao voo com o

estresse.

(2)

Enunciar os procedimentos que visam prevenir contra os efeitos dos fatores

estressantes relacionados ao voo.

(1)

Citar os procedimentos corretivos não invasivos a serem executados pelo comissário de voo em casos de baixa umidade do ar.

(1)

Citar as consequências, para o comissário de voo, do uso do fumo, do álcool, de

outras drogas e de drogas ilícitas.

(1)

EMENTA

1) Anatomia e fisiologia humanas; célula, tecidos, órgãos; sistemas do corpo humano: descrição e funcionamento; respiração e circulação; 2) Atmosfera: definição e características gerais; pressurização, despressurização: conceitos e efeitos sobre o corpo humano; hipóxia; Lei de Dalton; TUC; aerodilatação; Lei de Boyle-Mariotte; aeroembolismo e suas formas; Lei de Henry; sistemas de oxigênio a bordo de aeronaves; WAP; vazamento de pressão, procedimentos; 3) OMS: missão; saúde; regulamentos sanitários; higiene; doenças mais comuns: sintomas e formas de transmissão e prevenção; endemias, epidemias e pandemias: definições; estresse: definição, relação com o voo, procedimentos de mitigação; fatores de rico auto impostos.

OU

- Noções de Anatomia Humana e Fisiologia Humana.

- Aspectos aeromédicos relacionados à pressão atmosférica na aeronave.

- Noções de saúde.

PRIMEIROS SOCORROS NA AVIAÇÃO CIVIL - PSS

20 horas

1) Introdução

OBJETIVOS

NÍVEL DE APRENDIZAGEM

Definir primeiros socorros.

(1)

Identificar a prestação de primeiros socorros pelo comissário de voo como parte integrante de seu encargo relativo à segurança e ao atendimento do passageiro a bordo.

(1)

Evidenciar a importância do treinamento em primeiros socorros.

(1)

Citar as providências a serem tomadas pelo comissário de voo quando da necessidade de prestação de primeiros socorros.

(1)

Citar os principais recursos para primeiros socorros disponíveis na aeronave.

(1)

Caracterizar o Conjunto Médico de Emergência quanto à aplicabilidade e ao conteúdo.

(1)

Caracterizar o Conjunto de Primeiros Socorros quanto à aplicabilidade e ao conteúdo.

(1)

Evidenciar a importância do controle do Conjunto Médico de Emergência e do

Conjunto de Primeiros Socorros.

(1)

Caracterizar o sistema portátil de oxigênio medicinal ou terapêutico quanto à

finalidade e seus componentes.

(1)

Citar os procedimentos a serem executados pelo comissário de voo para a utilização, pelo passageiro, do sistema de oxigênio medicinal ou terapêutico.

(1)

Caracterizar o sistema portátil de oxigênio de emergência quanto à finalidade e aos componentes.

(1)

Citar os procedimentos a serem executados pelo comissário de voo para utilização do sistema portátil de oxigênio de emergência.

(1)

Citar os itens do sistema portátil de oxigênio de emergência que devem ser checados antes do voo.

(1)

1) Suporte Básico de Vida

Definir Suporte Básico de Vida.

(1)

Definir obstrução de vias aéreas superiores por corpo estranho.

(1)

Identificar os sinais e os sintomas da obstrução de vias aéreas superiores por corpo estranho.

(1)

Citar os procedimentos corretivos não invasivos apropriados para desobstrução de vias aéreas superiores em bebês (até um ano), em crianças (de um a oito anos), em adultos (com mais de oito anos), em gestantes e em obesos, segundo os protocolos da American Heart Association (AHA - edição atualizada a cada cinco anos).

(2)

Definir parada respiratória e parada cardiorrespiratória.

(1)

Identificar os sinais e os sintomas de parada respiratória e de parada cardiorrespiratória.

(1)

Citar os procedimentos corretivos não invasivos apropriados para casos de parada

respiratória e parada cardiorrespiratória em bebês, em crianças e em adultos, segundo protocolos da American Heart Association.

(2)

2) Emergências clínicas

Identificar os sinais indicativos da necessidade de primeiros socorros em razão de hipóxia hipobárica.

(2)

Citar os procedimentos corretivos apropriados a serem executados pelo comissário de voo em caso de hipóxia hipobárica.

(2)

Identificar os sinais indicativos da necessidade de primeiros socorros em caso de aerodilatação no sistema digestivo.

(2)

Citar os procedimentos corretivos não invasivos apropriados a serem executados pelo comissário de voo em caso de aerodilatação no sistema digestivo.

(2)

Identificar os sinais indicativos da necessidade de primeiros socorros em caso

de aerodilatação nos seios da face.

(2)

Citar os procedimentos corretivos não invasivos apropriados a serem executados pelo comissário de voo em caso de aerodilatação no ouvido médio.

(2)

Identificar os sinais indicativos da necessidade de primeiros socorros em caso

de aeroembolismo nas suas formas cutânea, articular, pulmonar e nervosa.

(2)

Citar os procedimentos corretivos apropriados a serem executados pelo

comissário de voo em caso de aeroembolismo nas suas formas cutânea, articular, pulmonar e nervosa.

(2)

Definir desmaio.

(1)

Identificar os sinais e os sintomas que precedem o desmaio.

(1)

Citar os procedimentos preventivos apropriados a serem executados pelo

comissário de voo para evitar o desmaio.

(2)

Citar os procedimentos corretivos não invasivos apropriados a serem executados

pelo comissário de voo em caso de desmaio.

(2)

Definir angina e infarto agudo do miocárdio.

(1)

Identificar os sinais e os sintomas da angina e do infarto agudo do miocárdio.

(2)

Citar os procedimentos corretivos não invasivos apropriados a serem executados

pelo comissário de voo em caso de angina e de infarto agudo no miocárdio.

(2)

Identificar os sinais e os sintomas de acidente vascular cerebral (AVC).

(2)

Citar os procedimentos corretivos não invasivos a serem executados pelo comissário de voo em caso de acidente vascular cerebral.

(2)

Definir convulsão.

(1)

Citar as possíveis causas de convulsões.

(2)

Citar os procedimentos corretivos não invasivos a serem executados pelo

comissário de voo durante e após convulsões.

(2)

Identificar os sinais e os sintomas do consumo excessivo de álcool.

(2)

Citar os procedimentos corretivos não invasivos a serem executados pelo

comissário de voo em caso de consumo excessivo de álcool.

(2)

Definir hipoglicemia e hiperglicemia.

(1)

Identificar os sinais e os sintomas de hipoglicemia e de hiperglicemia.

(2)

Citar os procedimentos corretivos não invasivos a serem executados pelo

comissário de voo em situações de hipoglicemia e de hiperglicemia.

(2)

Citar as possíveis causas da dor de orelha (dor de ouvido).

(2)

Citar os procedimentos corretivos não invasivos apropriados a serem executados

pelo comissário de voo em caso de dor de orelha.

(2)

Definir diarreia, vômito, enjoo/náusea, cólica e azia.

(1)

Citar as possíveis causas de diarreia, vômito, enjoo/náusea, cólica e azia.

(2)

Citar a orientação que deverá ser dada, pelo comissário de voo, a passageiros vítimas de diarreia, vômito, enjoo/náusea, cólica e azia.

(1)

Definir asma e choque anafilático.

(1)

Identificar os sinais e os sintomas de asma e de choque anafilático.

(2)

Citar os procedimentos corretivos não invasivos a serem executados pelo comissário de voo em casos de asma e de choque anafilático.

(2)

Definir insolação, intermação, hipotermia e hipertermia (febre).

(1)

Indicar os sinais e os sintomas de insolação, intermação, hipotermia e hipertermia/febre.

(2)

Citar os procedimentos corretivos não invasivos a serem executados pelo

comissário de voo em caso de insolação, intermação, hipotermia e hipertermia.

(2)

Definir envenenamento.

(1)

Identificar os sinais e os sintomas de cada uma das formas de envenenamento.

(2)

Citar os procedimentos corretivos não invasivos a serem executados pelo

comissário de voo para cada uma das formas de envenenamento.

(2)

Definir parto de emergência.

(1)

Identificar os sinais indicativos do início do parto.

(2)

Preparar os recursos materiais necessários para o parto.

(2)

Citar os procedimentos a serem executados pelo comissário de voo com a parturiente e o feto durante e após o parto.

(2)

3) Emergências traumáticas

Definir queimadura.

(1)

Citar os procedimentos não invasivos a serem executados pelo comissário de voo

em caso de queimadura que não afete os olhos.

(2)

Citar os procedimentos não invasivos a serem executados pelo comissário de voo

em caso de queimadura nos olhos.

(2)

Citar os procedimentos não invasivos a serem executados pelo comissário de voo

ao lidar com pessoa em chamas.

(2)

Citar os procedimentos preventivos destinados a evitar mordidas, picadas, bicadas, ferroadas, irritações, queimaduras, sucções, penetrações e invasões de outros animais (animais irracionais de sangue quente, de modo geral, incluindo animais de regiões geladas, tais como ursos, focas, leopardos, leões marinhos e aves ou gaivota de rapina; cobras; aranhas; escorpiões; piranha; sanguessuga; arraia; candiru; poraquê; tubarão; moreia; barracuda; ouriço; medusa; anêmona; caracol venenoso;

(2)

Citar os procedimentos corretivos não invasivos a serem executados pelo comissário de voo em casos de mordidas, picadas, bicadas, ferroadas, irritações, queimaduras, sucções, penetrações e invasões de outros animais (animais irracionais de sangue quente, de modo geral, incluindo animais de regiões geladas, tais como ursos, machos de focas, leopardos, leões marinhos e aves ou gaivota de rapina; cobras; aranhas; escorpiões; seres humanos; piranha; sanguessuga; arraia; candiru; poraquê; tubarão; moreia; barracuda; ouriço; medusa; anêmona; caracol venenoso; carrapato; bicho-de-pé e outros insetos).

(2)

Definir hemorragia nas suas formas interna e externa.

(1)

Definir choque hipovolêmico.

(1)

Citar os procedimentos de hemostasia a serem executados pelo comissário de voo

em casos de hemorragias externas.

(2)

Definir traumatismos nas suas formas aberto e fechado.

(1)

Citar os procedimentos a serem executados pelo comissário de voo em casos de

traumatismos abertos e fechados, conforme a localização destes.

(2)

Definir contusão, entorse e luxação.

(1)

Definir fratura.

(1)

Descrever as técnicas de imobilização apropriadas a serem aplicadas pelo

comissário de voo em caso de fratura.

(2)

Citar a finalidade da triagem de vítimas de acidentes aéreos.

(2)

Descrever cada uma das técnicas a serem aplicadas pelo comissário de voo para

remoção de vítimas – cadeirinha, maca, padiola, arrasto, arrasto em manta, apoio nas costas e nos braços e bombeiro.

(2)

EMENTA

1) Primeiros socorros: comissário de voo, treinamento, recursos a bordo; sistemas de oxigênio; 2) SBV; obstrução de vias aéreas; parada cardiorrespiratória. 3) Emergências clínicas: pressão atmosférica; hipóxia; aerodilatação; aeroembolismo; desmaio; emergências cardiológicas; AVC; convulsões; abuso de álcool; hipoglicemia e hiperglicemia; dor de orelha; alterações gastrointestinais; doenças alérgicas; alterações orgânicas relacionadas à temperatura corporal; envenenamentos; parto de emergência; 4) Emergências traumáticas: queimaduras; mordidas; picadas, ferroadas; bicadas; irritações, queimaduras, sucções, penetrações; hemorragias; hipovolemia; hemostasia; traumatismos (aberto e fechado); fraturas; triagem e remoção de vítimas a bordo e pós-acidente.

OU

- Introdução.

- Suporte Básico de Vida.

- Emergências clínicas.

- Emergências traumáticas.

EMERGÊNCIAS A BORDO - EME

22 horas

Definir e citar as emergências que podem ocorrer a bordo

(1)

Definir fogo e apontar os componentes do tetraedro do fogo

(1)

Definir as classes do fogo

(1)

Definir as fases de desenvolvimento do fogo e cada um dos métodos de extinção física e química

(1)

Caracterizar os equipamentos de prevenção de fogo a bordo de aeronave

(2)

Caracterizar o extintor portátil e fixo de halon e portátil de água

(2)

Caracterizar os equipamentos auxiliares, portátil e fixo de combate ao fogo e citar os procedimentos a serem executados pelo comissário de voo para utilização a bordo da aeronave

(2)

Evidenciar a importância dos cheques pré-voo dos equipamentos auxiliares, portátil e fixo de combate ao fogo

(1)

Descrever os procedimentos a serem executados para extinção de fogo utilizando outros recursos encontrados a bordo de aeronave

(2)

Enunciar os procedimentos imediatos, simultâneos e subsequentes que devem ser executados pelo comissário de voo quando da ocorrência de fogo a bordo durante o voo e em solo.

(1)

Enunciar os procedimentos que devem ser executados pelo comissário de voo quando da ocorrência de fogo na parte externa da aeronave em voo e no solo

(1)

Definir área aberta e área confinada da aeronave e descrever a técnica que deve ser aplicada para combate ao fogo

(1)

Citar os efeitos causados no organismo humano por fumaça e vapores tóxicos gerados por queima e os procedimentos a serem executados pelo comissário de voo no caso da presença de fumaça e/ou vapores tóxicos a bordo

(1)

Citar os procedimentos preventivos a serem executados pelo comissário de voo a fim de evitar fogo a bordo

(1)

Definir turbulência e clear air turbulence (CAT) e seus efeitos sobre a aeronave em pousos, decolagens e na navegação aérea

(1)

Evidenciar a importância dos procedimentos preventivos contra turbulência

(1)

Citar os procedimentos rotineiros preventivos a serem executados pelo comissário de voo contra os efeitos da turbulência

(1)

Citar os procedimentos a serem executados pelo comissário de voo em caso de turbulência

(1)

Definir artigos perigosos, segundo o Anexo 18 da OACI

(1)

Identificar o Anexo 18, Doc 9284-AN/905 como documentos normativos internacionais sobre transporte sem riscos de artigos perigosos por via aérea

(1)

Identificar a IS 175-001 A como o documento brasileiro que normatiza o transporte de artigos perigosos por via aérea

(1)

Identificar as classes e reconhecer as etiquetas que indicam os artigos aceitáveis nas aeronaves como carga perigosa

(1)

Listar os itens proibidos como bagagem de mão e/ou despachada, segundo a IS 175-001 A

(1)

Evidenciar a importância da ronda do comissário de voo na cabine de passageiros e citar o procedimento a ser executado em caso da descoberta de artigo/objeto perigoso sendo portado pelo passageiro na cabine

(1)

Definir segurança da aviação civil e ato de interferência ilícita contra a aviação civil segundo a Instrução do Comando da Aeronáutica (ICA) 58-53, de 30/09/03

(1)

Citar as diferentes ações consideradas atos de interferência ilícita contra a aviação civil segundo a ICA 58-53, de 30/09/03

(1)

Definir cada um dos oito serviços auxiliares de transporte aéreo denominados “serviços de proteção”, segundo a Resolução N° 116, de 20 de outubro de 2009.

(1)

Indicar os principais documentos que normatizam a segurança da aviação civil (Nacional e Internacionais)

(1)

Definir Programa de Segurança de Operador Aéreo (PSOA) segundo o RBAC 108 e citar a responsabilidade de cada empresa de transporte aéreo com relação ao Programa

(1)

Definir Plano de Contingência segundo o RBAC 108 e citar a responsabilidade de cada empresa de transporte aéreo com relação ao seu respectivo Plano

(1)

Citar a finalidade do Curso de Segurança da Aviação Civil para Tripulantes, constante na Resolução nº 63, de 26 de novembro de 2008.

(1)

Identificar Equipamentos eletrônicos de utilização proibida e de utilização permitida a bordo da aeronave durante todas as fases do voo

(1)

Citar os procedimentos que devem ser executados pelo comissário de voo durante o embarque e o desembarque de passageiros simultâneo ao reabastecimento da aeronave

(1)

Definir saídas de emergência da aeronave e citar os tipos existentes

(1)

Citar os procedimentos a serem executados para operação interna e externa das portas

(1)

Citar os procedimentos a serem executados para operação interna e externa das janelas da cabine de passageiros e janelas internas da cabine de comando

(1)

Caracterizar cada um dos tipos de equipamentos auxiliares de evacuação das portas, janelas da cabine de passageiros e da cabine de comando quanto ao formato, à cor, à localização na aeronave e aos procedimentos para utilização.

(1)

Caracterizar quanto à finalidade, à localização na aeronave e ao funcionamento os itens: interfone, master call, public adress ou passenger, megafone e luzes de emergência

(1)

Citar os itens a serem checados no cheque pré-voo do interfone, master call, public adress ou passenger e megafone

(1)

Descrever sumariamente os procedimentos a serem executados pelo comissário de voo com relação a pouso em emergência preparado e definir cada um dos aspectos pré-estabelecidos do planejamento de uma aeronave

(2)

Citar os deveres principais e secundários dos comissários com e sem designação de portas.

(1)

Descrever os procedimentos a serem executados pelo comissário de voo com relação à evacuação de emergência

(2)

Citar as diferenças existentes entre os procedimentos a serem executados pelo comissário de voo para pouso de emergência preparado em terra ou na água e os procedimentos a serem executados pelo comissário de voo no caso de pouso de emergência não preparado em terra ou na água

(1)

Vozes de comando

(2)

EMENTA

Despressurização de cabine, fogo a bordo; turbulência; transporte de artigos perigosos na cabine; atos de interferência ilícita contra a aviação civil; bateria de íon-lítio etc; tetraedro; classes A, B C e D; eclosão, instalação e propagação; extinção física e química; detector de fumaça e placar indicativo de temperatura; extintores; CAF ou PBE, par de luvas Kevlar e machadinha; outros recursos para extinção de fogo a bordo da aeronave; técnicas de combate ao fogo; fumaça e vapores tóxicos; identificação por meio de etiquetas; “Programa Nacional de Segurança da Aviação Civil” – PNAVSEC); serviços de proteção; Anexo 17 da OACI; Doc 8973 da OACI; ICA 58-53; PNIAVSEC;

OU

- Visão geral das emergências a bordo.

- Fogo a bordo.

- Turbulência.

- Transporte de artigos perigosos na cabine.

- Atos de interferência ilícita contra a aviação civil.

- Utilização, a bordo, de equipamentos eletrônicos portáteis que

interferem nos sistemas de comunicação e de navegação da aeronave.

- Embarque e desembarque de passageiros simultâneos ao

reabastecimento da aeronave.

- Evacuação de emergência.

SOBREVIVÊNCIAS - SBV

20 horas

OBJETIVOS

NÍVEL DE APRENDIZAGEM

Sobrevivência na selva

Citar os cuidados gerais a serem tomados para sobrevivência na selva, os benefícios abundantes e os perigos existentes na selva

(1)

Citar as ações imediatas e simultâneas a serem executadas logo após a evacuação da aeronave

(1)

Identificar o conteúdo do Conjunto de Sobrevivência na Selva, bem como a utilização de cada componente e evidenciar a importância de seu cheque pré voo

(2)

Descrever os procedimentos a serem executados como formas de sinalização

(2)

Citar as ações subsequentes às imediatas e simultâneas

(1)

Evidenciar a importância do abrigo, citar o material a ser utilizado em sua construção, os requisitos a serem observados na escolha do local para a construção do abrigo e as recomendações relativas à utilização da aeronave como abrigo

(1)

Citar as utilidades do fogo, indicar as formas de obtenção assim como os requisitos a serem observados na escolha do local, os procedimentos a serem executados para preparação do local onde o fogo será acendido e os cuidados a serem observados para sua manutenção

(1)

Evidenciar a importância da água doce para a manutenção da vida

(1)

Descrever os procedimentos a serem executados pelo comissário de voo com vista ao racionamento de água doce, obtenção e purificação pelas diferentes formas.

(2)

Citar as formas de obtenção de vegetais comestíveis e características que indicam que o vegetal não deve ser consumido, explicar a necessidade do cozimento dos vegetais comestíveis descrevendo sua forma de preparo e caracterizar o cogumelo como vegetal que não deve ser ingerido quando colhido na selva

(1)

Citar as formas de obtenção dos diferentes animais comestíveis, descrever seu preparo e os respectivos cuidados a serem observados

(1)

Citar os requisitos a serem observados e os procedimentos a serem executados na construção de fossas de detritos e dejetos assim como o cuidado na sua utilização

(1)

Citar os cuidados relacionados ao vestuário, ao asseio e à prevenção da fadiga e desidratação

(1)

Citar os procedimentos a serem executados com os mortos

(1)

Citar as recomendações relacionadas à vigília evidenciando a sua importância

(1)

Descrever os diferentes procedimentos a serem executados para evitar mordidas, picadas, penetrações, ferroadas, queimaduras, irritações, sucções e invasões de animais irracionais (animais de sangue quente, piranha, sanguessuga, arraia, candiru, carrapato, escorpião, aranha, cobra, poraquê e bicho-de-pé e outros insetos)

(2)

Citar as principais recomendações a respeito de deslocamento descrevendo os procedimentos a serem executados para se orientar pelo sol, pelo relógio no hemisfério Sul e Norte e pela bússola

(1)

Definir navegação terrestre diurna e citar as atribuições do homem-ponto, do homem-bússola, do homem-passo e do homem-carta

(1)

Sobrevivência no Deserto

Citar os cuidados gerais a serem tomados para sobrevivência no deserto e as maiores dificuldades existentes no deserto

(1)

Citar as ações imediatas e simultâneas a serem executadas logo após a evacuação da aeronave

(1)

Identificar o conteúdo do Conjunto de Sobrevivência na Selva, bem como a utilização de cada componente e evidenciar a importância de seu cheque pré voo

(2)

Descrever os procedimentos a serem executados como formas de sinalização

(1)

Citar as ações subsequentes às imediatas e simultâneas

(1)

Evidenciar a importância do abrigo, citar o material a ser utilizado em sua construção, os requisitos a serem observados na escolha do local para a construção do abrigo e as recomendações relativas à utilização da aeronave como abrigo

(1)

Citar as utilidades do fogo, indicar as formas de obtenção assim como os requisitos a serem observados na escolha do local, os procedimentos a serem executados para preparação do local onde o fogo será acendido e os cuidados a serem observados para sua manutenção

(2)

Evidenciar a importância da água doce para a manutenção da vida

(1)

Descrever os procedimentos a serem executados pelo comissário de voo com vista ao racionamento de água doce, obtenção e purificação pelas diferentes formas.

(2)

Descrever os procedimentos a serem executados pelo comissário de voo com vista ao racionamento de alimentos assim como os procedimentos a serem executados para seu cozimento e os cuidados a serem tomados na utilização de alimentos trazidos da aeronave

(2)

Citar as formas de obtenção de vegetais comestíveis e características que indicam que o vegetal não deve ser consumido, explicar a necessidade do cozimento dos vegetais comestíveis descrevendo sua forma de preparo

(1)

Citar as formas de obtenção dos diferentes animais comestíveis, descrever seu preparo e os respectivos cuidados a serem observados

(1)

Citar os requisitos a serem observados e os procedimentos a serem executados na construção de fossas de detritos e dejetos assim como o cuidado na sua utilização

(1)

Citar os cuidados relacionados ao vestuário, ao asseio e à prevenção da fadiga e desidratação

(1)

Citar os procedimentos a serem executados com os mortos

(1)

Citar as recomendações relacionadas à vigília evidenciando a sua importância

(1)

Descrever os diferentes procedimentos a serem executados para evitar ferroadas de escorpiões e picadas de cobras e aranhas

(1)

Citar as principais recomendações a respeito de deslocamento descrevendo os procedimentos a serem executados para se orientar pelo sol, pelo relógio no hemisfério Sul e Norte e pela bússola

(1)

Definir navegação terrestre diurna e citar as atribuições do homem-ponto, do homem-bússola, do homem-passo e do homem-carta

(1)

Sobrevivência no gelo

Citar os cuidados gerais a serem tomados para sobrevivência no gelo e as maiores dificuldades existentes no gelo

(1)

Citar as ações imediatas e simultâneas a serem executadas logo após a evacuação da aeronave

(1)

Identificar o conteúdo do Conjunto de Sobrevivência na Selva, bem como a utilização de cada componente e evidenciar a importância de seu cheque pré voo

(2)

Descrever os procedimentos a serem executados como formas de sinalização

(1)

Citar as ações subsequentes às imediatas e simultâneas

(1)

Evidenciar a importância do abrigo, citar o material a ser utilizado em sua construção, os requisitos a serem observados na escolha do local para a construção do abrigo e as recomendações relativas à utilização da aeronave como abrigo

(1)

Citar as utilidades do fogo, indicar as formas de obtenção assim como os requisitos a serem observados na escolha do local, os procedimentos a serem executados para preparação do local onde o fogo será acendido e os cuidados a serem observados para sua manutenção

(1)

Evidenciar a importância da água doce para a manutenção da vida

(1)

Descrever os procedimentos a serem executados pelo comissário de voo com vista ao racionamento de água doce, obtenção e purificação pelas diferentes formas.

(1)

Descrever os procedimentos a serem executados pelo comissário de voo com vista ao racionamento de alimentos assim como os procedimentos a serem executados para seu cozimento e os cuidados a serem tomados na utilização de alimentos trazidos da aeronave

(1)

Citar as formas de obtenção de animais comestíveis assim como descrever o preparo de diferentes animais comestíveis e os respectivos cuidados a serem observados

(1)

Citar os requisitos a serem observados e os procedimentos a serem executados na construção de fossas de detritos e dejetos assim como o cuidado na sua utilização

(1)

Citar os cuidados relacionados ao vestuário, ao asseio, à prevenção da fadiga, ao congelamento, à prevenção de cegueira e envenenamento por monóxido e carbono

(1)

Citar os procedimentos a serem executados com os mortos

(1)

Citar as recomendações relacionadas à vigília evidenciando a sua importância

(1)

Citar os cuidados relacionados a gretas e fendas

(1)

Descrever os diferentes procedimentos a serem executados para evitar ataques de ursos, machos de focas, leopardos, leões marinhos e aves do tipo skua (gaivota de rapina)

(1)

Citar as principais recomendações a respeito de deslocamento descrevendo os procedimentos a serem executados para se orientar pelo sol, pelo relógio no hemisfério Sul e Norte e pela bússola

(1)

Definir navegação terrestre diurna e citar as atribuições do homem-ponto, do homem-bússola, do homem-passo e do homem-carta

(1)

Sobrevivência no mar

Citar os cuidados gerais a serem tomados para sobrevivência no mar e as maiores dificuldades existentes no mar

(1)

Citar os diferentes equipamentos de flutuação

(1)

Caracterizar os barcos/botes salva-vidas quanto à utilização, à fixação na aeronave, à retirada da aeronave e à desconexão da aeronave assim como sua variedade de formatos, tamanhos e capacidades

(2)

Caracterizar as escorregadeiras-barco quanto ao formato, à utilização, à localização, à desconexão parcial da aeronave e à desconexão definitiva da aeronave assim como sua variedade de capacidades

(2)

Caracterizar o colete salva-vidas e os assentos flutuadores quanto aos componentes e à utilização

(2)

Definir voo transoceânico e voo costeiro e citar os equipamentos de flutuação obrigatórios em cada um deles

(1)

Citar as ações imediatas e simultâneas a serem executadas logo após a evacuação da aeronave

(1)

Identificar o conteúdo do Conjunto de Sobrevivência na Selva, bem como a utilização de cada componente na sobrevivência no mar e evidenciar a importância de seu cheque pré-voo

(2)

Identificar o conteúdo do Conjunto de Sobrevivência no Mar, bem como a utilização de cada componente

(2)

Indicar as utilidades do toldo e dos mastros

(1)

Descrever os procedimentos a serem executados como formas de sinalização

(1)

Citar as ações subsequentes às imediatas e simultâneas

(1)

Descrever os procedimentos a serem executados para lançamento da âncora/biruta d’água com mar calmo e com mar agitado, para união dos botes e para armação do toldo

(1)

Descrever os procedimentos a serem executados pelo comissário de voo com vista ao racionamento de água doce, obtenção e purificação pelas diferentes formas

(1)

Citar as formas de obtenção de animais comestíveis assim como descrever o preparo de diferentes animais comestíveis e os respectivos cuidados a serem observados

(1)

Citar as características dos peixes venenosos

(1)

Citar os cuidados relacionados ao vestuário, ao asseio e à prevenção da fadiga e desidratação

(1)

Citar os procedimentos a serem executados com os mortos

(1)

Citar os procedimentos a serem executados para satisfação das necessidades fisiológicas

(1)

Citar os procedimentos a serem executados com os mortos

(1)

Citar as recomendações relacionadas à vigília evidenciando a sua importância

(1)

Descrever os diferentes procedimentos a serem executados para evitar mordidas, picadas, espetadas, ferroadas, queimaduras e irritações de animais marinhos (moreia, barracuda tubarão, ouriço, medusa, arraia, anêmona e caracol venenoso)

(1)

Evidenciar a importância da verificação constante do equipamento coletivo de flutuação e citar os procedimentos a serem executados com vista à correção de defeitos nestes equipamentos

(2)

Citar os cuidados a serem observados na proteção de bússolas, relógios e fósforos contra a umidade

(1)

Citar os cuidados a serem observados no manuseio e no uso de objetos cortantes e/ou pontiagudos

(1)

EMENTA

Alimentos e água; insetos; Conjunto de Sobrevivência na Selva e no Mar; AFA+A; radiofarol de emergência, lanterna, espelhos, artifícios pirotécnicos, corantes marcadores de água etc; barcos/botes salva-vidas; escorregadeiras-barco; toldo e mastros; colete salva-vidas e assentos flutuadores.

OU

- Sobrevivência na selva.

- Sobrevivência no deserto.

- Sobrevivência no gelo.

- Sobrevivência no mar.

FATORES HUMANOS NA AVIAÇÃO CIVIL - FHU

08 horas

1) Introdução

OBJETIVOS

NÍVEL DE APRENDIZAGEM

Definir Fatores Humanos

(1)

Identificar os diferentes componentes do Modelo SHELL e do Modelo Reason.

(1)

Identificar os documentos que compõem a regulamentação internacional de Fatores Humanos.

(1)

Caracterizar o Treinamento em Gerenciamento de Recursos de Equipes (Corporate Resource Management – CRM) quanto ao objetivo, ao público-alvo, à importância para a segurança de voo, às diferentes gerações e às fases de que se compõe.

(1)

Identificar o documento normativo básico do Treinamento em Gerenciamento de Recursos de Equipes.

(1)

2) Conceitos fundamentais

Definir comunicação e seus tipos.

(1)

Citar a diferença entre informação e comunicação.

(1)

Citar os elementos básicos do processo de comunicação.

(1)

Definir visão de túnel, limite por hábito, prioridades inapropriadas, autossuficiência e power-distance.

(1)

Definir feed-back e assertividade.

(1)

Citar os requisitos básicos do comportamento assertivo.

(1)

Definir cada um dos níveis da assertividade: não reação, sugestão, crítica, confronto e ação.

(1)

Evidenciar a importância do questionamento, da crítica e da autocrítica.

(1)

Definir briefing, evidenciar sua importância e citar seus requisitos básicos.

(1)

Definir debriefing, evidenciar sua importância e citar seus requisitos básicos

(1)

Definir conflito e citar as consequências do conflito não resolvido.

(1)

Citar as medidas preventivas contra o conflito.

(1)

Citar as medidas apropriadas para resolução do conflito.

(1)

Definir processo de tomada de decisão e citar suas etapas.

(1)

Definir estresse e citar os seus sinais em cada uma de suas fases: alerta, resistência e exaustão.

(1)

Citar os efeitos do estresse no desempenho do tripulante e as medidas preventivas contra o estrese.

(1)

Definir fadiga e citar seus sinais.

(1)

Citar as causas da fadiga e seus efeitos no desempenho do tripulante.

(1)

Defina consciência (ou alerta) situacional (CS).

(1)

Evidenciar a importância da CS em cada um de seus níveis: percepção, compreensão e projeção.

(1)

Explicar a influência, sobre a CS, exercida pelas habilidades, pelo conhecimento

técnico-operacional, pela experiência, pelo estresse e pela fadiga.

(1)

Definir erro e violação evidenciando suas diferenças.

(1)

Citar os principais tipos de erro e suas causas.

(1)

Definir carga de trabalho evidenciando a importância do planejamento e da distribuição da carga de trabalho pelas diferentes fases do voo e pelos diferentes

tripulantes.